top of page
  • shopping-cart-349544_640
  • uparroklimat
logomałebeztła.png

Busy powyżej 25 pasażerów

Klimatyzacje do dużych busów, klimatyzacje do autobusów i klimatyzacje do autokarów, to duże wieloparownikowe układy lub duże kompakty dachowe. Napędzane osobną sprężarką montowaną na bloku silnika. Przy tego typu zabudowach staramy się zawsze indywidualnie dobrać najlepsze rozwiązanie. Dostosowujemy naszą ofertę do potrzeb i możliwości klienta. Szukasz klimatyzacji do swojego busa, autobusu lub autokaru, a może wykonujesz takie zabudowy? Zadzwoń do nas! 

Kompakty dachowe stosowane w busach powyżej 25 miejsc

AERO3503

Kompakt dachowy AERO-3503. Polecany do busów pasażerskich do 25 miejsc. Rozprowadzenie powietrza do półek nawiewowych. 
Waga : 47 kg

Czynnik chłodniczy : R134a
Wydajność chłodnicza : 14,5  kW

shopping-cart-349544_640.png
AERO 3503.jpg

RT145

Kompakt dachowy RT-145. Polecany do busów pasażerskich do 25 miejsc. Rozprowadzenie powietrza do półek nawiewowych. 
Waga : 52 kg

Czynnik chłodniczy : R134a
Wydajność chłodnicza : 14,5  kW

shopping-cart-349544_640.png
RT145.jpg

RT160

Kompakt dachowy RT-160. Polecany do busów pasażerskich do 28 miejsc. Rozprowadzenie powietrza do półek nawiewowych. 
Waga : 55 kg

Napięcie pracy: 24V

Czynnik chłodniczy : R134a
Wydajność chłodnicza : 16,0  kW

shopping-cart-349544_640.png
RT160.jpg

AERO4503

Kompakt dachowy AERO-4503. Polecany do busów pasażerskich do 30 miejsc. Rozprowadzenie powietrza do półek nawiewowych. 
Waga : 51 kg

Napięcie pracy: 24V

Czynnik chłodniczy : R134a
Wydajność chłodnicza : 17,0  kW

shopping-cart-349544_640.png
AERO 4503.jpg

RT201

Kompakt dachowy RT-201. Polecany do busów pasażerskich do 40 miejsc. Rozprowadzenie powietrza do półek nawiewowych. 
Waga : 98 kg

Napięcie pracy: 24V

Czynnik chłodniczy : R134a
Wydajność chłodnicza : 20,0  kW

shopping-cart-349544_640.png
RT201.jpg

Formularz kontaktowy

Dziękujemy za wiadomość

Adres: ul. Północna 15-19, 54-105 Wrocław, budynek 1.5

Tel. (0048) 71 35 35 650

© Auto Klimat Sp. z o.o. Projekt i wykonanie: W. Iwaszkiewicz

bottom of page